10月23日，由中國鐵建大橋局承建的廣州南沙萬龍大橋主橋首根樁基正式開鉆，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)又一世界級(jí)橋梁進(jìn)入主體施工階段。

萬龍大橋位于廣州市南沙區(qū)，為城市主干路。大橋全長(zhǎng)1150米，主跨608米，是世界最大跨度自錨式懸索橋，也是世界首座采用橢圓鋼橋塔的空間主纜自錨式懸索橋。本次施工的樁基是Z4主墩5號(hào)樁，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度96米，為主墩最長(zhǎng)樁。為克服不利地質(zhì)條件可能導(dǎo)致鉆孔過程中出現(xiàn)孔口坍塌的現(xiàn)象，施工方采取了埋設(shè)長(zhǎng)鋼護(hù)筒、拌制高性能泥漿，并在鉆孔過程中及時(shí)補(bǔ)充新制泥漿保持性能穩(wěn)定等措施，同時(shí)，通過精準(zhǔn)控制鉆壓、超聲成孔檢測(cè)儀檢測(cè)等手段，確保成樁質(zhì)量。

萬龍大橋以“皓月南沙”為主題，在設(shè)計(jì)中融入橋梁美學(xué)設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用當(dāng)?shù)貛X南建筑特有的“文化符號(hào)”——鑊耳屋，將帶來現(xiàn)代橋梁美學(xué)的震撼。大橋建成后，將持續(xù)提高南沙龍穴島國際航運(yùn)物流中心的對(duì)外輻射能力，助力粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量快速發(fā)展。

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端

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