12月12日，隨著邢和鐵路首趟重載列車在皇寺站緩緩開(kāi)動(dòng)，由華陽(yáng)集團(tuán)所屬子公司和順和邢鐵路建設(shè)投資有限公司、河北建投交通投資有限責(zé)任公司、中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司合作建設(shè)的邢臺(tái)至和順鐵路正式開(kāi)通。

邢和鐵路線路東起河北省境內(nèi)京廣線小康莊站，與邯黃鐵路連通，西至山西省境內(nèi)陽(yáng)涉鐵路和順縣站。線路橫穿太行山脈，途經(jīng)河北省邢臺(tái)市襄都區(qū)、信都區(qū)，山西省左權(quán)縣、和順縣，與陽(yáng)涉鐵路接軌。

邢和鐵路以貨運(yùn)為主，未來(lái)將兼顧客運(yùn)，正線里程135.518km，全線共設(shè)車站13個(gè)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度為120km/h。

邢和鐵路建成后，與邯黃鐵路聯(lián)通，成為黃驊港集疏運(yùn)鐵路體系的重要組成部分，同時(shí)形成山西至河北的煤炭外運(yùn)新途徑，成為連通晉冀中南區(qū)域的重要鐵路通道，對(duì)于促進(jìn)晉煤外運(yùn)，加強(qiáng)河北、山西兩省經(jīng)濟(jì)交流發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，打造晉冀中南區(qū)域港鐵聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)的現(xiàn)代化物流運(yùn)輸體系具有重要意義。

邢和鐵路通車后，將為華陽(yáng)集團(tuán)下一步實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)，拓寬南方煤炭市場(chǎng)，提供有力的運(yùn)輸保障。

來(lái)源：智慧生活報(bào)

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